Рулевая рейка, являясь частью системы, имеет важную роль в управлении автомобилем. Принцип ее работы заключается в передаче силы движения от рулевого колеса, проходящей через рулевую колонку, до тяг, наконечников и самих колес. Существует несколько видов рулевых реек: механические, гидравлические и электрические. От их исправности напрямую зависит управляемость автомобилем, а значит и безопасность пассажиров.

Причины и признаки неполадок рулевой рейки

Рейка является подлежащим ремонту агрегатом, но в зависимости от степени износа или повреждений, часто бывает целесообразней ее замена. Для разных моделей и брендов цена детали отличается, но даже для отечественных авто оригинальная рейка обойдется недешево.

Преждевременному износу этого узла способствуют такие факторы, как плохие дороги, заезды на бордюры, неправильная эксплуатация, целостность пыльников. Водители аккуратно, на медленной скорости преодолевающие ямы и ухабы, в зимнее время позволяющие разогреться маслу в гидроусилителе за счет плавного поворота рулевого колеса, продляют срок эксплуатации механизма.

О неисправности рулевой рейки можно понять по некоторым признакам:

• Для вращения руля нужно приложить больше усилий и его периодически закусывает в определенных положениях;
• ощущается стук в передней подвеске с отдачей в рулевое колесо;
• насос гидроусилителя сильно шумит;
• утечка масла из рулевой рейки, сопровождающаяся шумом и затрудненным движением руля;
• образование люфта рулевого колеса.

Эти сигналы дают повод для срочного обращения в мастерскую с целью проведения диагностики, чтобы выявить поломку и разработать план дальнейших мероприятий по ее устранению. В нашем автосервисе успешно работают с рейками разных видов, как отечественных авто, так и иномарок.

Обратите внимание! Своевременное обращение в сервисный центр может свести к минимуму объем ремонта и избежать замены узла.

Этапы проведения ремонта

Залогом качественного ремонта и долгого срока службы агрегата является опыт и квалификация мастера. Даже такая, казалось бы, мелочь, как закрепленный пыльник пластиковым хомутом, вместо металлического, неизменно приведет к коррозии рейки. А это значит, что следующий визит в мастерскую не за горами.

• Перед началом ремонта проводят тщательный осмотр самой рейки и сопряженных с ней узлов — рулевых тяг и наконечников, шаровых опор, подшипников ступиц.
• Часто бывает достаточно проведения реставрационных работ для восстановления работы узла: очистка деталей и замены поврежденных на новые.
• При серьезных неполадках осуществляют разборку корпуса рейки и вала, который после очистки шлифуется.
• Деформированные детали подлежат замене.
• Обязательно меняют все сальники и уплотнители.
• Заключительным этапом ремонта рейки является ее тестирование на специальных стендах. При условии успешного прохождения испытаний в разных режимах, механизм устанавливают на свое место в автомобиле.

Важно! Имейте в виду, что в комплекс ремонтных работ обязательно должна быть включена прокачка гидравлических систем после установки рейки.

От состояния рулевой рейки зависит и вся работа автомобиля в целом, периодический осмотр ее с целью профилактики, обеспечит комфортное передвижение. У нас проведут ремонт любой сложности с заменой деталей на оригинальные, а также обслуживание этого важного узла автомобиля. Записаться на прием вы можете прямо сейчас, мы всегда на связи.